Contexte & enjeux
L'utilisation du téléphone au volant est largement répandue : selon une étude de 2024, 80 % des conducteurs déclarent avoir un usage du téléphone en conduisant (conversation, GPS, messages, réseaux sociaux). Or la distraction n'est pas qu'un problème de téléphone. Fatigue, passagers, pensées parasites ou charge mentale liée au travail : les distracteurs cognitifs sont souvent invisibles et sous-estimés.
Ce module s'appuie sur un constat scientifique précis : le cerveau humain ne peut pas traiter deux tâches cognitives en simultané. Il les alterne. Cette alternance a un coût en temps de réaction — et ce coût se mesure en mètres parcourus à l'aveugle.
Objectifs pédagogiques
À l'issue de la formation, le participant est capable de :
Identifier les principaux types de distracteurs au volant (visuels, cognitifs, manuels) et expliquer leur mécanisme d'action sur les capacités de conduite.
Mesurer l'impact des distracteurs sur ses propres capacités de conduite à partir de données objectives (temps de réaction, taux de détection des dangers, score de partage d'attention).
Adopter des stratégies concrètes pour réduire son exposition aux distracteurs au volant dans un contexte professionnel.
Programme détaillé
Durée totale : 3h30 · Format présentiel avec formateur expert
Accueil & cadrage
Présentation du formateur et du cadre de la session. Recueil des représentations initiales des participants sur leur propre rapport aux distracteurs. Auto-évaluation anonyme de départ.
Brise-glace · Questionnaire initialL'expérience : vivre la distraction de l'intérieur
Mise en situation immersive (réalité virtuelle ou exercice guidé selon le format). Le participant conduit sur deux séquences identiques — l'une sans distraction, l'autre avec une conversation téléphonique simulée — et doit détecter des panneaux sur son trajet. Les données de performance sont enregistrées.
Réalité virtuelle · Module téléphone au volantDébriefing collectif : comprendre ses propres résultats
Le formateur présente les données de groupe et facilite l'échange. Chaque participant compare ses scores entre les deux séquences. Le groupe verbalise ses stratégies d'attention et identifie ses propres angles morts. Le formateur ne juge pas — il facilite.
Débriefing · Échanges entre pairsLes distracteurs : panorama & mécanismes
Apport scientifique sur les différents types de distracteurs (visuel, cognitif, manuel, auditif). Explication des mécanismes neurocognitifs en jeu : tunnel attentionnel, ressources cognitives limitées, temps de réaction incompressible. Illustrations par des situations du quotidien professionnel.
Apport expert · Neurosciences appliquéesAtelier : construire ses propres stratégies
Travail en sous-groupes à partir de mises en situation professionnelles réelles (appel entrant sur la route, GPS mal configuré, réunion difficile avant le départ…). Chaque groupe identifie des stratégies concrètes et les partage en plénière. Élaboration collective d'un plan d'action individuel.
Ateliers · Plan d'action individuelÉvaluation & clôture
Quiz d'évaluation des acquis (10 questions). Questionnaire de satisfaction à chaud. Remise des ressources pédagogiques et du plan d'action individuel. Synthèse par le formateur.
Quiz · Évaluation · Ressources remisesModalités pédagogiques
Présentiel avec formateur
Session animée par un formateur expert DriVR. Avec casques de réalité virtuelle DriVR pour l'expérience de conduite, ou en version jeux de rôle selon votre configuration.
Réalité virtuelle en autonomie
Module déployé directement sur les casques de votre collectivité ou entreprise. Les résultats sont accessibles via la plateforme web DriVR.
Webinaire interactif
Session de 1h animée à distance. Questions en direct, sondages de groupe en temps réel. Idéal pour les équipes dispersées.
Scénarios de réalité virtuelle développés en interne
Les modules de réalité virtuelle utilisés dans cette formation ont été entièrement conçus et développés par DriVR. Chaque scénario mesure des paramètres précis : taux de détection des panneaux, score d'attention partagée, temps de réaction.
Modalités d'évaluation
Quiz d'évaluation des acquis
10 questions en fin de session pour valider la compréhension des mécanismes de distraction et des bonnes pratiques. Résultats individuels remis avec l'attestation.
Mesures objectives en réalité virtuelle
Taux de détection des panneaux, score de partage d'attention, comparaison avant/après distraction. Données accessibles via la plateforme.
Questionnaire de satisfaction
Évaluation à chaud en fin de session sur la qualité pédagogique, l'animation et la pertinence des contenus. Résultats transmis au commanditaire.
Auto-évaluation avant/après
Questionnaire de positionnement en début de session, comparé au quiz final. Permet de mesurer la progression de la prise de conscience.
Public visé & prérequis
Public cible
- →Tout conducteur amené à se déplacer dans un cadre professionnel
- →Collaborateurs effectuant des trajets domicile-travail réguliers
- →Commerciaux, techniciens, agents de terrain
- →Managers souhaitant sensibiliser leur équipe
Prérequis
Aucun prérequis
Cette formation est accessible à tous les conducteurs, quel que soit leur niveau d'expérience ou leur type de véhicule habituel.
Pour le format réalité virtuelle : aucune expérience préalable des casques n'est nécessaire. Une prise en main de 5 minutes est incluse dans la session.
Accessibilité
DriVR s'engage à rendre ses formations accessibles au plus grand nombre. Si vous ou l'un de vos collaborateurs présente une situation de handicap nécessitant des adaptations pédagogiques spécifiques, contactez notre référent handicap avant l'inscription afin que nous puissions étudier ensemble les aménagements possibles.