Tous les risques,
tous les véhicules
18 modules en prévention du risque routier, pour les conducteurs et les responsables sécurité. Du comportement au volant à la gestion de flotte — en présentiel avec réalité virtuelle, webinaire ou format court.
À lire sur Déclic : Action de sensibilisation au risque routier, par où commencer →Formations du conducteur
Téléphone & distracteurs au volant
Téléphone & distracteurs au volant
Le cerveau ne traite pas deux tâches cognitives à la fois : il alterne, et chaque alternance se paie en mètres parcourus sans regarder la route. En réalité virtuelle, chaque participant mesure l'écart entre sa conduite avec et sans téléphone, puis construit ses propres parades.
Risque routier et véhicules légers
Risque routier et véhicules légers
Angles morts des poids lourds, distance de sécurité, temps de réaction : deux scénarios de réalité virtuelle font vivre la route depuis la cabine d'un camion, puis rejouent le freinage de chaque participant. Chacun repart avec ses propres mesures et des règles de positionnement concrètes.
Vitesse & prise de risque
Vitesse & prise de risque
Illusion de maîtrise, optimisme comparatif, pression du temps : la prise de risque est rarement délibérée. Ce module relie chaque biais à sa traduction physique — distance de freinage, champ visuel — et le met à l'épreuve en réalité virtuelle, sur des décisions de dépassement et de gestion des distances.
Maîtrise de soi & émotions au volant
Maîtrise de soi & émotions au volant
Colère, stress et impatience réduisent l'attention et poussent aux décisions impulsives. Ce module explique les mécanismes neurophysiologiques en jeu et fait pratiquer des techniques de régulation — cohérence cardiaque, recadrage — pour construire sa routine de pré-départ.
Fatigue & hypovigilance
Fatigue & hypovigilance
Pendant 2 secondes de micro-sommeil, on ne ressent rien — et le véhicule a parcouru 55 mètres à 100 km/h. Ce module explique les mécanismes de la somnolence, démonte les fausses solutions et apprend à planifier ses trajets et à s'arrêter à temps.
Alcool, stupéfiants & médicaments
Alcool, stupéfiants & médicaments
L'alcool fausse le jugement tout en donnant l'impression de bien conduire ; le cannabis et certains médicaments altèrent les capacités bien au-delà des effets ressentis. Lunettes de simulation, lecture des pictogrammes et cadre juridique : un module sans moralisme.
Nouvelles mobilités urbaines
Nouvelles mobilités urbaines
Trottinette, vélo, EDPM : plus de trois accidents sur quatre surviennent sans autre usager impliqué. Vidéo immersive 360°, analyse de quasi-accidents réels et ateliers rendent visibles les biais qui font surestimer le contrôle de l'engin, pour des trajets domicile-travail plus sûrs.
Partage de la route & regards croisés
Partage de la route & regards croisés
Sas vélo, double sens cyclable, zone de rencontre : la ville change plus vite que les comportements. Vidéos en caméra embarquée et analyse de situations réelles placent chaque conducteur dans la perspective du cycliste ou de l'usager d'EDPM — et inversement.
Éco-conduite
Éco-conduite
Les gestes de l'éco-conduite sont connus ; c'est leur application durable qui manque. Une journée sur site, construite à partir de vos données de conduite : conduite observée sur vos véhicules, apports techniques, réalité virtuelle d'anticipation, puis échange sur les freins au changement et engagements individuels.
Véhicule électrique — prise en main et sécurité
Véhicule électrique — prise en main et sécurité
Couple instantané, freinage régénératif, silence de roulement, recharge : passer à l'électrique change les repères du conducteur. En salle et autour d'un véhicule de votre flotte, ce module lève l'appréhension de la panne et installe les bons réflexes de recharge et de sécurité.
Chargement VUL & répartition des masses
Chargement VUL & répartition des masses
Un utilitaire chargé ne freine pas, ne tourne pas et ne réagit pas comme un véhicule vide. En salle et sur vos véhicules à l'arrêt, ce module traduit les lois physiques du chargement en routine de contrôle avant chaque départ.
Arrimage des charges
Arrimage des charges
Lors d'un freinage d'urgence, une charge mal arrimée devient un projectile. Atelier de « chasse au risque » sur des situations de chargement réelles : les participants apprennent à détecter les défauts et à appliquer la norme NF EN 12195.
Conducteurs de voyageurs : mobiliser son expertise
Conducteurs de voyageurs : mobiliser son expertise
Les conducteurs de bus et de cars portent une expertise terrain rare, souvent sous-valorisée. En deux demi-journées espacées de 10 à 12 semaines, ce coaching cognitif et comportemental transforme cette expérience en solutions de prévention co-construites entre pairs.
Formations du management
Mener un entretien post-accident
Mener un entretien post-accident
L'entretien post-accident n'est pas un entretien disciplinaire. Ce module forme les managers à conduire un échange neutre, à explorer les facteurs humains, environnementaux, matériels et organisationnels, et à en tirer des actions de prévention pour l'équipe.
Réglementation risque routier professionnel
Réglementation risque routier professionnel
Accident de trajet ou de mission, désignation du conducteur, responsabilité de l'employeur, délit de grand excès de vitesse depuis fin 2025 : ce module décrypte le cadre juridique du risque routier professionnel à partir de cas réels de jurisprudence.
Élaborer un plan de prévention
Élaborer un plan de prévention
Cadre juridique, diagnostic de sinistralité, organisation des déplacements et 4 domaines de maîtrise du risque routier (déplacements, véhicules, communications, compétences) : chaque participant repart avec son propre plan de prévention, rédigé en séance et intégrable au DUERP.
Animer son plan de prévention
Animer son plan de prévention
Savoir concevoir un plan de prévention ne suffit pas : encore faut-il le faire vivre. Ce module forme les référents à animer des sessions engageantes, à conduire des briefings sécurité et à mesurer les impacts.
Gestion des déplacements professionnels
Gestion des déplacements professionnels
Planning irréaliste, réunion qui déborde, appel client en route : la pression temporelle fabrique la prise de risque. Ce module apprend aux managers et aux itinérants à planifier, arbitrer et organiser les déplacements pour la supprimer à la source.
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