Contexte & enjeux
Le partage de la route n'est pas une question de bonne volonté mais de compréhension des contraintes de l'autre. Un conducteur de VL ou d'utilitaire mesure mal le danger qu'il représente pour un cycliste ; un cycliste mesure mal les contraintes de manœuvre d'un véhicule de livraison.
Ce module adopte une approche de regards croisés : chaque participant est tour à tour dans la peau du conducteur et dans celle de l'usager vulnérable, pour construire une empathie routière durable.
Objectifs pédagogiques
À l'issue de la formation, le participant est capable de :
Identifier les règles spécifiques du code de la rue (zones de rencontre, sas vélo, double sens cyclable, obligation de distance de dépassement) et expliquer leur justification physique et sécuritaire.
Adopter les comportements adaptés à chaque configuration de partage de voirie : vitesse réduite, distance de dépassement, cédez-le-passage aux EDPM, signalement d'intention.
Développer une posture d'empathie routière fondée sur la compréhension des contraintes de l'autre usager plutôt que sur le rapport de force ou la priorité formelle.
Programme détaillé
Durée totale : 2h · Format présentiel avec formateur expert
État des lieux & représentations
Présentation des statistiques de co-activité urbaine. Sondage : quel usager vous agace le plus ? Pourquoi ? Les réponses ouvrent la discussion sur les incompréhensions mutuelles.
Sondage · Ouverture du débatRegards croisés : vivre la perspective de l'autre
Vidéos en caméra embarquée depuis le point de vue du cycliste puis du conducteur VL lors de la même séquence de conflit. Le groupe identifie ce que chacun a vu — et n'a pas vu.
Vidéos · Analyse de cas · Regards croisésCode de la rue : les règles et leur logique
Présentation des règles spécifiques avec leurs justifications physiques. Exercice de questionnaire d'auto-évaluation interactif sur des situations filmées : quelle priorité, quelle distance, quel comportement ?
Apport réglementaire · Auto-évaluation interactiveEngagements & clôture
Chaque participant formule un engagement comportemental pour chaque situation de partage identifiée. Questionnaire d'auto-évaluation final. Remise des ressources.
Engagements · Auto-évaluation · SynthèseModalités d'évaluation
Auto-positionnement avant/après
Questionnaire de positionnement rempli en début de formation, portant sur les compétences clés visées par le module (échelle de 1 à 10). Le même questionnaire est rempli en fin de formation : la comparaison des deux mesure la progression perçue par chaque stagiaire.
Exercices pratiques notés
Évaluation des compétences en situation réelle ou simulée selon une grille d'observation définie par le formateur. Résultats individuels remis avec l'attestation.
Questionnaire de satisfaction
Évaluation à chaud en fin de session sur la qualité pédagogique, l'animation et la pertinence des contenus. Résultats transmis au commanditaire.
Public visé & prérequis
Public cible
- →Conducteurs de VL et d'utilitaires circulant en milieu urbain
- →Livreurs et conducteurs de flottes urbaines
- →Cyclistes et utilisateurs d'EDPM en mobilité professionnelle
- →Managers souhaitant sensibiliser des équipes multimodales
Prérequis
Aucun prérequis
Formation mixte idéale : conducteurs VL et usagers EDPM ensemble. Peut être organisée pour un seul profil d'usager.
Accessibilité
DriVR s'engage à rendre ses formations accessibles au plus grand nombre. Si vous ou l'un de vos collaborateurs présente une situation de handicap nécessitant des adaptations pédagogiques spécifiques, contactez notre référent handicap avant l'inscription afin que nous puissions étudier ensemble les aménagements possibles.
Documents & ressources remis
Indicateurs de résultats
Indicateurs suivis dans le cadre du Référentiel National Qualité (certification Qualiopi, actions de formation)