Contexte & enjeux

La Taxe Annuelle Incitative (TAI), issue de la Loi de Finances 2025, représente un changement de paradigme par rapport aux obligations historiques de la LOM. Elle ne porte plus sur les seuls véhicules renouvelés dans l'année, mais sur la totalité du parc roulant récent. Pour une flotte de 100 véhicules, l'enjeu financier peut dépasser 400 000 € par an.

Ce module s'adresse aux décideurs : il fournit les outils pour calculer précisément l'exposition de sa flotte, structurer une politique de renouvellement conforme et intégrer les nouvelles données fiscales dans les arbitrages financiers.

4 000 €
pénalité TAI par véhicule hors quota en 2026, passant à 5 000 € dès 2027
Art. 28 LFI 2025
18 %
cible de véhicules à faibles émissions pour les flottes privées de plus de 100 véhicules en 2026
Loi LOM / TAI 2026
2027
date d'exclusion des hybrides rechargeables du calcul des VFE — seuls les électriques et hydrogène seront comptabilisés
LFI 2025 Art. 28

Objectifs pédagogiques

À l'issue de la formation, le participant est capable de :

S
Savoir

Expliquer le mécanisme de calcul de la TAI (assiette, taux, seuils), les obligations de la LOM et le calendrier de transition vers le 100 % électrique/hydrogène, en distinguant les régimes public et privé.

SF
Savoir-faire

Calculer l'exposition financière de sa flotte à la TAI 2026 à partir des données du parc, construire un plan de renouvellement conforme aux quotas cibles et évaluer les options d'optimisation fiscale.

SE
Savoir-être

Adopter une posture de pilotage stratégique de la transition de flotte, en intégrant les contraintes réglementaires, les enjeux RSE et les spécificités opérationnelles de l'entreprise.

Programme détaillé

Format webinaire — 3 heures à distance. Format condensé animé par un formateur expert DriVR, avec études de cas et exercices interactifs de calcul d'exposition TAI sur votre flotte. Questions en direct et sondages de groupe en temps réel.

Durée totale : 3h · Format webinaire à distance avec formateur expert

0h00 — 0h30

Contexte réglementaire & enjeux

Présentation de la LOM, de la TAI et des obligations 2026. Chronologie de la transition. Comparaison des régimes public et privé. Sondage sur la situation actuelle des flottes des participants.

Apport réglementaire · Chronologie · Sondage
0h30 — 1h15

Calcul de l'exposition TAI à distance

Méthode de calcul de la TAI appliquée à des cas concrets via partage d'écran. Chaque participant calcule l'exposition théorique de sa flotte avec ses données disponibles. Le formateur commente les résultats.

Exercice de calcul · Cas concrets · Questions en direct
1h15 — 2h00

Stratégies de renouvellement & alternatives

Stratégies pour atteindre les quotas présentées visuellement : achat, leasing, usage partagé. Évaluation d'adéquation EVSA. Discussion interactive sur les contraintes opérationnelles spécifiques des participants.

Stratégies · EVSA · Discussion interactive
2h00 — 2h45

Intégration fiscale, RSE & arbitrage

Amortissement batterie, avantage en nature des VE, intégration RSE. Arbitrage financier présenté avec exemples chiffrés : coût de conformité vs coût de la pénalité. Sondage interactif.

Fiscalité · RSE · Arbitrage · Sondage
2h45 — 3h00

Plan d'action & synthèse

Chaque participant repart avec une estimation de son exposition et ses priorités d'action. Remise numérique du calculateur TAI et du guide. Synthèse par le formateur.

Plan d'action · Synthèse · Ressources

Public visé & prérequis

Public cible

  • Chefs d'entreprise et directeurs généraux
  • Directeurs financiers et contrôleurs de gestion
  • Gestionnaires de flottes de 50 véhicules et plus
  • DRH et responsables RSE en charge de la politique de mobilité

Prérequis

Aucun prérequis

Il est recommandé de venir avec les données de la flotte (nombre de véhicules, types, émissions) pour personnaliser les exercices de calcul d'exposition TAI.

Accessibilité

DriVR s'engage à rendre ses formations accessibles au plus grand nombre. Si vous ou l'un de vos collaborateurs présente une situation de handicap nécessitant des adaptations pédagogiques spécifiques, contactez notre référent handicap avant l'inscription afin que nous puissions étudier ensemble les aménagements possibles.